SessizGozler
New member
Dünyanın en büyük alüminyum üreticilerinden Hydro, Alman otomotiv devi Mercedes ile iştirakini duyurdu. Paydaşlık, kurumsal tahliller üreten bir altcoin projesinin kullanım durumlarını genişletiyor.
Hydro ve Mercedes paydaşlığı, bu altcoin projesinin benimsemesini hızlandırıyor
Hydro, dünyanın en büyük alüminyum üreticilerinden biridir. Artık, Alman otomotiv devi Mercedes-Benz ile güçlerini birleştiriyor. Bir basın açıklamasında Hydro, işbirliğinin Mercedes’e düşük karbonlu alüminyum sağlayacağını paylaştı. Bu işbirliği, Mercedes’in büsbütün elektrikli olan EQ modelleri de içeriyor. birebir vakitte, Mercedes filosunun karbon ayak izini azaltmasına yardımcı olacak.
2023 yılına kadar Hydro, düşük karbonlu bir alüminyum sınırı olan Hydro REDUXA’nın birinci partisini teslim etmiş olacak. Düşük karbonlu alüminyum çizgisi bir daha kullanılabilirdir. Ayrıyeten çeşitli modüller oluşturmak ortasında kullanılabiliyor.
Yüksek tansiyon kabloları, ön çarpma elemanları ve art tamponlar Hydro’ın neler üreteceğine birkaç örnektir. Bu alüminyum hem de fazlaca noktalı ekstrüzyonlar, alt çerçeveler, akü kutuları ve tavan rayları ve döşeme üzere dış vurgular oluşturmak için kullanılabilir. Sonuç olarak ortaklar, 2023-2030 yılları için ortak bir düşük karbon teknolojisi yol haritası üzerinde çalışacaklar. Ek olarak, iki işletme de operasyonlarının karbon ayak izlerini azaltmak için ferdî gayret gösteriyor.
Mercedes-Benz, yenilikçi bir işletme ve Hydro için ülkü bir ortak oldu. Hydro lideri ve CEO’su Hilde Merete Aasheim’a bakılırsa, 2039 yılına kadar tüm yeni binek araç filosunu CO2 nötr hale getirme amacı, Hydro’nun 2030 yılına kadar endüstriyel ölçekte sıfır karbonlu alüminyum tedarik etme gayesiyle örtüşüyor.
Hydro hakkında
Şirket, sınıflandırma topluluğu DNV tarafınca oluşturulan Tag.Trace.Trust (TTT) VeChain tabanlı tahlil aracılığıyla karbon ayak izlerini izliyor. Şubat 2021’de DNV, tedarik zincirlerinde sağlam sürdürülebilirlik bilgilerine yönelik artan talebin gerisindeki itici güç olduğunu belirterek paydaşlığı duyurdu. Hydro müşterileri artık mamüllerinin etraf profilinin doğruluğunu, güvenilirliğini ve meşruiyetini onaylayabilirler. TTT’nin Blockchain tabanlı olması, DNV, Hydro yahut başka üçüncü tarafların bilgileri manipüle etmesinide engelliyor.
VeChain’in benimsenmesi ve VET fiyatı üstündeki etkisi
Ortaklık, her iki şirketin de CO2 nötrlüğüne giden seyahatlerinde VeChainThor Blockchain’i benimsemesini sağlıyor. VeChainThor Blockchain ayrıyeten bir dizi öteki kullanıcının da ilgisini çekiyor. yavaşça, sürdürülebilirlik odaklı Blockchain kullanıcıları, Çin’in hayli sayıda bira fabrikasından denizcilik sanayisinde kıymetli bir oyuncu olan Samsung Heavy Industries’e (SHI) kadar uzanıyor. Bu niçinle, VeChain en yaygın kullanılan Blockchain ağlarından biridir. birebir vakitte, VeChain ağının lokal tokeni olan VET kuvvetli bir biçimde yükseliyor. Kriptokoin.com olarak pandemi devrinde yaptığı iştirakleri aktarmıştık.
Şu an itibariyle, VET’in yılbaşından bugüne (YTD) grafiği %79,9’luk bir düşüş gösteriyor. VET son 24 saatte nazaran yavaşça düşüşteydi. Şu anda kabaca 0.01672 dolar civarında süreç kıymetinde.
Hydro ve Mercedes paydaşlığı, bu altcoin projesinin benimsemesini hızlandırıyor
Hydro, dünyanın en büyük alüminyum üreticilerinden biridir. Artık, Alman otomotiv devi Mercedes-Benz ile güçlerini birleştiriyor. Bir basın açıklamasında Hydro, işbirliğinin Mercedes’e düşük karbonlu alüminyum sağlayacağını paylaştı. Bu işbirliği, Mercedes’in büsbütün elektrikli olan EQ modelleri de içeriyor. birebir vakitte, Mercedes filosunun karbon ayak izini azaltmasına yardımcı olacak.
2023 yılına kadar Hydro, düşük karbonlu bir alüminyum sınırı olan Hydro REDUXA’nın birinci partisini teslim etmiş olacak. Düşük karbonlu alüminyum çizgisi bir daha kullanılabilirdir. Ayrıyeten çeşitli modüller oluşturmak ortasında kullanılabiliyor.
Yüksek tansiyon kabloları, ön çarpma elemanları ve art tamponlar Hydro’ın neler üreteceğine birkaç örnektir. Bu alüminyum hem de fazlaca noktalı ekstrüzyonlar, alt çerçeveler, akü kutuları ve tavan rayları ve döşeme üzere dış vurgular oluşturmak için kullanılabilir. Sonuç olarak ortaklar, 2023-2030 yılları için ortak bir düşük karbon teknolojisi yol haritası üzerinde çalışacaklar. Ek olarak, iki işletme de operasyonlarının karbon ayak izlerini azaltmak için ferdî gayret gösteriyor.
Mercedes-Benz, yenilikçi bir işletme ve Hydro için ülkü bir ortak oldu. Hydro lideri ve CEO’su Hilde Merete Aasheim’a bakılırsa, 2039 yılına kadar tüm yeni binek araç filosunu CO2 nötr hale getirme amacı, Hydro’nun 2030 yılına kadar endüstriyel ölçekte sıfır karbonlu alüminyum tedarik etme gayesiyle örtüşüyor.
Hydro hakkında
Şirket, sınıflandırma topluluğu DNV tarafınca oluşturulan Tag.Trace.Trust (TTT) VeChain tabanlı tahlil aracılığıyla karbon ayak izlerini izliyor. Şubat 2021’de DNV, tedarik zincirlerinde sağlam sürdürülebilirlik bilgilerine yönelik artan talebin gerisindeki itici güç olduğunu belirterek paydaşlığı duyurdu. Hydro müşterileri artık mamüllerinin etraf profilinin doğruluğunu, güvenilirliğini ve meşruiyetini onaylayabilirler. TTT’nin Blockchain tabanlı olması, DNV, Hydro yahut başka üçüncü tarafların bilgileri manipüle etmesinide engelliyor.
VeChain’in benimsenmesi ve VET fiyatı üstündeki etkisi
Ortaklık, her iki şirketin de CO2 nötrlüğüne giden seyahatlerinde VeChainThor Blockchain’i benimsemesini sağlıyor. VeChainThor Blockchain ayrıyeten bir dizi öteki kullanıcının da ilgisini çekiyor. yavaşça, sürdürülebilirlik odaklı Blockchain kullanıcıları, Çin’in hayli sayıda bira fabrikasından denizcilik sanayisinde kıymetli bir oyuncu olan Samsung Heavy Industries’e (SHI) kadar uzanıyor. Bu niçinle, VeChain en yaygın kullanılan Blockchain ağlarından biridir. birebir vakitte, VeChain ağının lokal tokeni olan VET kuvvetli bir biçimde yükseliyor. Kriptokoin.com olarak pandemi devrinde yaptığı iştirakleri aktarmıştık.
Şu an itibariyle, VET’in yılbaşından bugüne (YTD) grafiği %79,9’luk bir düşüş gösteriyor. VET son 24 saatte nazaran yavaşça düşüşteydi. Şu anda kabaca 0.01672 dolar civarında süreç kıymetinde.