KozmikRüya
New member
Odisha tren kazası: Hükümet kaynakları tüm açıların araştırılacağını söyledi
Yeni Delhi:
Hindistan Demiryolları’nın demiryolu trafiğini izleme sistemi, dün akşam Odisha’daki Balasore’de üç trenin çarpışmasından hemen önceki anlara biraz ışık tutuyor. En az 261 kişi öldü ve 900’den fazla kişi yaralandı.
Demiryolu trafik memurları tarafından kullanılan bir kavşaktaki izleri gösteren avlu düzeni veya diyagramı, kaza anında üç trenin konumunu gösterir.
Hükümet kaynakları, diyagramda orta hattın Shalimar-Chennai Merkez Coromandel Ekspresinin geldiği “YUKARI hattı” olduğunu belirterek, “DN ana” olarak işaretlenen diğer hatta Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresinin geçtiğini de sözlerine ekledi. .
Kaynaklar, Coromandel Express’in bazı vagonlarının raydan çıkarak bitişik raylarda bir yük trenine çarptığını ve bazı vagonların da “DN ana” hattına düştüğünü söyledi.
Bengaluru-Howrah treni daha sonra Coromandel Ekspresi’nin raydan çıkan vagonlarına çarptı.
261 kişinin hayatını kaybettiği Odisha tren kazasına üç tren karıştı.
Ancak bazı demiryolu uzmanları, Coromandel Express’in yük trenine doğrudan bir “döngü hattı” içinde çarpıp çarpmadığını sorguladılar. Görseller, Coromandel Express’in motorunun yük treninin üzerinde durduğunu ve düz bir çarpışmayı gösterdiğini gösteriyor.
Bir “döngü hattı” ana demiryolu hatlarından ayrılır ve bir süre sonra ana hatta geri döner. Bunlar, yoğun demiryolu trafiğinin yönetilmesine yardımcı olur.
Hükümet kaynakları, mekanik hata, insan hatası ve sabotaj da dahil olmak üzere tüm açıların araştırılacağını söyledi.
Yeni Delhi:
Hindistan Demiryolları’nın demiryolu trafiğini izleme sistemi, dün akşam Odisha’daki Balasore’de üç trenin çarpışmasından hemen önceki anlara biraz ışık tutuyor. En az 261 kişi öldü ve 900’den fazla kişi yaralandı.
Demiryolu trafik memurları tarafından kullanılan bir kavşaktaki izleri gösteren avlu düzeni veya diyagramı, kaza anında üç trenin konumunu gösterir.
Hükümet kaynakları, diyagramda orta hattın Shalimar-Chennai Merkez Coromandel Ekspresinin geldiği “YUKARI hattı” olduğunu belirterek, “DN ana” olarak işaretlenen diğer hatta Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresinin geçtiğini de sözlerine ekledi. .
Kaynaklar, Coromandel Express’in bazı vagonlarının raydan çıkarak bitişik raylarda bir yük trenine çarptığını ve bazı vagonların da “DN ana” hattına düştüğünü söyledi.
Bengaluru-Howrah treni daha sonra Coromandel Ekspresi’nin raydan çıkan vagonlarına çarptı.
261 kişinin hayatını kaybettiği Odisha tren kazasına üç tren karıştı.
Ancak bazı demiryolu uzmanları, Coromandel Express’in yük trenine doğrudan bir “döngü hattı” içinde çarpıp çarpmadığını sorguladılar. Görseller, Coromandel Express’in motorunun yük treninin üzerinde durduğunu ve düz bir çarpışmayı gösterdiğini gösteriyor.
Bir “döngü hattı” ana demiryolu hatlarından ayrılır ve bir süre sonra ana hatta geri döner. Bunlar, yoğun demiryolu trafiğinin yönetilmesine yardımcı olur.
Hükümet kaynakları, mekanik hata, insan hatası ve sabotaj da dahil olmak üzere tüm açıların araştırılacağını söyledi.